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Mit der Vereinigung der Verbündeten am 22 Mai 1923 hatten
die türkischen Sport Organisationen die Fahrrad Föderation
gegründet und Muvaffak Menemencioglu zum Präsidenten ernannt.
Anschliessend schrieb CemAtabeyoglu zu diesen Schritten folgendes:
“Die von der Fahrrad Föderation gegründete Istanbul und Türkei
Meisterschaften haben dem Sport Leben eingehaucht. Cavit Cav
gewann als erster die türkische Meisterschaft in Schnelligkeit und
Ausdauer. Das Rennen gegen Bulgarien in 1927 im Istanbul Taksim
Stadion auf einer Sandpiste war das erste internationale Rennen in
unserem Land. Cavit Cav, sein Bruder Galip Cav, Yorgo Saridis und
Tacettin Öztürkmen haben unser Land representiert.”
Der Föderations Präsident Herr Muvaffak Menemencioglu hatte im
August 1930 angefangenArtikel über Radfahren im türkische Sport zu
schreiben. Cavit Cav fing ebenfalls an zu schreiben. Er veröffentlichte
Kolumnen in der Politik Zeitung, die das Radfahren thematisierten.
Der Andrang der Teilnehmer bei den Rennen war so groß, dass
Rennen in Istanbul inKategorienunterteilt wurden, umzu verhindern,
dass unerfahrene Radfahrer benachteiligt wurden. In der 2. Kategorie
gingen Adnan, Ismail Beyler und die Andon und Jirayir Efendis an
den Start. In der ersten Kategorie waren es, Herr Tacettin, und Saridis
Efendi.
Der erste wichtige Stop der Radfahren war das Café des Ibrahim
Akgün in Maslak. Hier wurden die Pedalen gewechselt und nach dem
Rennen ruhte man sich hier aus.
Als dieRadfahrer derGroßstädte und auchderRegionenausAnatolien
1935 die Nachricht von einemRennen imAusland erhielten, waren sie
zugleich erstaunt und auch erfreut. Schließlich hatten sie 1928 keinen
Kontakt zum Ausland. Sie hatten 7 Jahre lang nur unter sich Rennen
gefahren.
HerrTalat imGüvencsporTrikot belegtedenerstenPlatzbei dem54km
langen Sincanköy Parkour im August 1935. Dieser junge Rennfahrer
hießmit vollemNamen Talat Tuncalp. Zweiter imRennen wurde Herr
Halit aus Denizli und Dritter Osep Ceylan aus dem Cankaya Klub. Im
selben Jahr wurde ein weiteres wichtiges Rennen vom Genclerbirligi
Klub organisiert. Das Ergebnis des Rennens war folgendermaßen:
1.
Osman Cekic (Genclerbirligi Ägais)
2.
Halil Dündar
3.
Haydar Togay
Die Beziehung zwischen der Türkei und Rumänien besserten sich,
welches man auch im Sport zu spüren bekam. Türkei akzeptierte
die Einladung Rumäniens zum Rennen. Da die Rumänien Tour
gleichzeitig eine Vorbereitung für die Olympiade 1936 sein würde, war
man über die Einladung sehr froh.
Die Mannschaft bestand aus, Talat Tuncalp, Galip Cav, Kazim Birgen,
Kirkor Cambazyan, Orhan Suda und Niyazi aus Karsiyaka. Die
Mannschaft gewann neben dem Gentleman Preis und der Brasov-
Bükres Etappe auch eine Menge Selbstbewußstein.
Talat Tuncalp war in Istanbul geboren und hatte mit dem Radfahren
in Ankara begonnen. Seine ersten Meisterschaft hatte der äußerst
erfahrene Sportler 1932 gewonnen und konnte bis zum Jahre 1938
seine türkischen Meistertitel verteidigen.
Mit Orhan Suda aus Izmir hatten sie ein sehr tolles Team abgegeben
und waren unverzichtbarer Teil der Nationalmannschaft. Unsere
Mannschaft hatte imRumänien Rennen 1932 Erfolg und diese Beiden
waren das Rückgrad des in Berlin antretenden Teams. Auch die
Teamkollegen, Krikor Cambazyan und die Herren Eyüp und Kazim
waren starke Kollegen. Vorallemdie spinns des Krikor Cambazyan bei
Open-Air Rennen halfen Talat Tuncalp und Orhan Suda eine Menge.
Im Jahre 1940 befand sich Istanbul schnell im April. Herr Halit hatte
das 70km Rennen in einer Zeit von 2:47,00 als erster beendet. Ins Ziel
kamen nach ihm Bered, die Jori und Agop Efendis und Herr Niyazi.
Nach 1941 fingen auch die Tageszeitungen an über den Radsport zu
berichten. Tasvir war einer der aktivsten und veranstaltete ein Rennen
für Beginner und Radfahrer der 2. Kategorie.
Die Sportler die in der Beginner Kategorie im Istanbul Pokal Rennen
im August 1942 unter den ersten 6 waren, waren folgende: Ahmet
Tunca, Ispiro Apostelidis, Cevat Karabacak, Nubar Horozan, Ali
Bahcelikapili und Karnik Ebeyan. Der Sieger der 2. Kategorie war
Vom Ibrahim Aga
Café nach Anatolien
